'رائحة السيارة الجديدة' هي رائحة المواد المسرطنة ، وحتى الرحلات القصيرة قد تعرضنا بشكل مفرط

(جي توريس / Unsplash)

متوسط ​​الإنفاق الأمريكي ما يقرب من ساعة واحدة كل يوم الانتقال إلى العمل ، وهو رقم يتزايد بسرعة.

الآن ، وجدت الأبحاث أن ركاب السيارات في كاليفورنيا يمكن أن يتعرضوا لمستويات أعلى من المقبول من المواد الكيميائية غير الصحية أثناء رحلات عملهم اليومية.

وبتقدير أوقات الركاب من بيانات التعداد واستخدام قياسات المواد الكيميائية المكتشفة في الدراسات السابقة ، وجدت الدراسة الجديدة أن التنقلات التي تزيد عن 20 دقيقة تعرض الناس لخطر المستويات العالية غير المقبولة من اثنين من المواد المسرطنة المستخدمة في تصنيع السيارات.

للوهلة الأولى ، قد يبدو الأمر وكأنه أخبار مقلقة للأشخاص الذين يقضون الكثير من الوقت خلف عجلة القيادة في تنقلاتهم اليومية. ولكن هناك الكثير من العوامل المؤثرة ، لذلك دعونا نفكها قليلاً.

ال رائحة مميزة لسيارة جديدة يعطيك نفحة من ما يحدث هنا. تحتوي المواد المستخدمة لتجهيز السيارات ، من البلاستيك الصلب واللين إلى المواد اللاصقة والمنسوجات والرغوة ، على بعض المواد الكيميائية التي يمكن أن تتسرب ببطء في الهواء (المصطلح التقني هو 'الغازات المنبعثة') أو تعلق بالغبار.

'هذه المواد الكيميائية متطايرة للغاية ، وتتحرك بسهولة من البلاستيك والمنسوجات إلى الهواء الذي تتنفسه' قال عالم السموم البيئية ديفيد فولز من جامعة كاليفورنيا ريفرسايد ، الذي شارك في تأليف الدراسة.

يمكن أن تتراكم المركبات المتطايرة في مساحات صغيرة ، مثل داخل السيارة (ما لم تفتح نافذة للهواء النقي).

بينما ركزت الكثير من الأبحاث حتى الآن على تلوث الهواء الخارجي وأثره على الصحة ، و البيئات الداخلية ، مثل أماكن العمل أو المنازل التي يقضي فيها الناس معظم أيامهم ، تشير هذه الدراسة إلى أن تراكم المواد الكيميائية داخل المركبات يمكن أن يكون مصدر قلق أيضًا - لبعض السائقين.

هدفت الدراسة إلى تقدير الوقت الذي يحتمل فيه تعرض الشخص لمواد مسرطنة معروفة تجاوز الحدود الآمنة بناءً على الوقت الذي يقضيه الركاب داخل سياراتهم ، وعلى مستويات المواد الكيميائية الخمس التي تم اكتشافها داخل السيارات في الدراسات السابقة.

توقع الباحثون أن تعرض الركاب يوميًا لمادة كيميائية من أصل خمس خضعوا للدراسة - البنزين والفورمالديهايد - ربما يتجاوز المستويات التي تعتبرها السلطات الصحية في كاليفورنيا آمنة أو مسموحًا بها بعد 20 دقيقة. استمرت الاحتمالية في الارتفاع كلما طالت مدة تنقل الشخص.

المادتان الكيميائيتان المثيرتان للقلق ليسا مجهولين للغاية ، لكنهما يستدعيان الانتباه بالتأكيد. يوجد البنزين في المطاط والأصباغ ، ويستخدم الفورمالديهايد في السجاد والدهانات وكلاهما يستخدم مدرج في اقتراح كاليفورنيا 65 قائمة طويلة من المواد المسببة للسرطان. الجديد هنا هو النظر في المخاطر التي قد تشكلها هذه المواد الكيميائية للسائقين على وجه التحديد.

`` تثير دراستنا مخاوف بشأن المخاطر المحتملة المرتبطة باستنشاق البنزين والفورمالديهايد للأشخاص الذين يقضون وقتًا طويلاً في سياراتهم ، وهي قضية ذات صلة خاصة بالمناطق المزدحمة بالمرور حيث يكون الناس أطول في التنقل '' ، وفق مؤلفي الدراسة. كتب .

ربما ليس من المستغرب أن يكون لدى نسبة أكبر من الناس فرصة مرتفعة (أعلى من 1 من كل 10) لتجاوز سرطان حدود مخاطر البنزين والفورمالديهايد في تنقلاتهم اليومية في المناطق المحيطة بسان فرانسيسكو ولوس أنجلوس المزدحمة بحركة المرور.

'بالطبع ، هناك نطاق من التعرض يعتمد على المدة التي تقضيها في السيارة ، ومقدار المركبات التي تنبعث منها سيارتك ،' والتي يمكن أن تعتمد على عمر السيارة ودرجات الحرارة المحيطة بها ، قال طالبة دراسات عليا ومؤلفة الدراسة الرئيسية Aalekhya Reddam ، وهي أيضًا من جامعة كاليفورنيا ريفرسايد.

بعبارة أخرى ، لا يعني مجرد إدراج شيء ما على أنه مادة مسرطنة أنه من المضمون التسبب في مشاكل صحية - ذلك يعتمد على الجرعة التي يتعرض لها الناس ، وعدد المرات.

حتى المواد المسرطنة المعروفة ليس من المحتمل أن تسبب السرطان تحت عتبات معينة ، ويؤدي الحد من تعرضك للمواد الضارة إلى قطع شوط طويل في تقليل أي مخاطر مرتبطة.

بالإضافة إلى ذلك ، لوحظت النتائج الصحية السيئة بين الركاب - والتي لا تشمل معدلات أعلى من السرطان - قد تنجم عن مزيج من قلة النشاط والسمنة ونوم أقصر غالبًا مع تنقلات طويلة. لم يتم النظر في هذه العوامل في هذه الدراسة.

ومع ذلك ، لا يملك بعض الناس خيارًا سوى السفر بالسيارة - أو ربما يكونون سائقي سيارات أجرة يعملون هو للقيادة. للحد من مخاطر التعرض لها ، يمكن القيام بالمزيد أثناء عملية تصنيع السيارات لاستبدال المواد الكيميائية مثل البنزين والفورمالديهايد لبدائل أقل ضررًا ، وفقًا للباحثين قال .

'نظرًا لأن الأشخاص الذين يسافرون لمسافات طويلة هم بالفعل مجموعة سكانية فرعية معرضة للخطر ، فقد يلزم تنفيذ تدابير إضافية من أجل التخفيف من مخاطر السرطان المحتملة المرتبطة بالتعرض للبنزين والفورمالديهايد' كتب في ورقتهم .

'يجب أن تكون هناك بدائل لهذه المواد الكيميائية لتحقيق نفس الأهداف أثناء تصنيع السيارة' ، مضاف فولز. 'إذا كان الأمر كذلك ، فيجب استخدام هذه'.

يمكن أن يؤدي تحسين الوصول إلى شبكات النقل العام والدراجات أيضًا إلى منح الأشخاص المزيد من الخيارات للوصول إلى العمل مع إضافة بعض التمارين العرضية في نفس الوقت إلى تنقلهم والمساعدة في تخفيف الازدحام المروري الذي يسد طرق المدينة.

تم نشر البحث في البيئة الدولية .

من نحن

نشر حقائق تقارير مستقلة ومثبتة عن الصحة والفضاء والطبيعة والتكنولوجيا والبيئة.