بعد 404 يومًا على سطح المريخ ، اكتشف المثابرة أخيرًا مظلتها

(ناسا / مختبر الدفع النفاث- معهد كاليفورنيا للتكنولوجيا / جامعة ولاية أريزونا / كيفن إم جيل)

بعد أكثر من 13 شهرًا من هبوط المركبة الجوالة المثابرة كوكب المريخ (في 18 فبراير 2021) ، رصدت كاميرات العربة الجوالة أخيرًا بعض أجزاء نظام هبوط مارس 2020 التي أوصلت المركبة الجوالة بأمان إلى الأرض.

تم تصوير المظلة والغطاء الخلفي بواسطة MastCam-Z من Perseverance ، حيث شوهد من بعيد جنوب الموقع الحالي للمركبة الجوالة. تم التقاط الصورة في اليوم المريخي 404 ، أو 6 أبريل 2022 على الأرض.

عادة ، ربما تكون المركبة الجوالة قد قامت برحلة جانبية قصيرة في وقت مبكر من المهمة لالتقاط صور لبقايا نظام الهبوط. لكن كان على المثابرة أن تتجول في بعض التضاريس الخطرة للوصول إلى منطقة كبيرة من Jezero Crater التي أراد الفريق العلمي دراستها ، تسمى South Séítah.

كان ذلك بالقرب من المنطقة التي هبطت فيها المظلة ، ووصلت العربة الجوالة أخيرًا إلى هناك. تم التخلص من المظلة أثناء تسلسل الهبوط حتى يتمكن Skycrane من خفض العربة الجوالة إلى السطح على عجلاتها.

Sol 404: العثور على المظلة. تضمين التغريدة الشمس 404 pic.twitter.com/sExaxitYHu

- كيفن إم جيل (kevinmgill) 10 أبريل 2022

قد تتذكر تضمنت المظلة رسالة سرية مخبأة داخل طيات وألوان المادة.

يمكنك رؤية خريطة العبور أدناه ، وتوجد أدناه صورة التقطتها كاميرا HiRISE على Mars Reconnaissance Orbiter توضح موقع المظلة والغطاء الخلفي ، جنبًا إلى جنب مع العربة الجوالة وعناصر أخرى من الهبوط. التقطت هذه الصورة بعد يوم من هبوط المثابرة.

لقطة شاشة لخريطة موقع Perseverance على Sol 405. ( ناسا )

أول صورة HiRISE للمثابرة على المريخ. (ناسا / مختبر الدفع النفاث / جامعة أريزونا)

تُظهر صورة HiRISE هذه للمثابرة روفر على سطح المريخ أيضًا الأجزاء العديدة من نظام الهبوط. يُظهر كل جزء داخلي مساحة حوالي 650 قدمًا (200 متر).

تقع العربة الجوالة نفسها في وسط نمط انفجار تم إنشاؤه بواسطة Skycrane وهي تحوم (تسمى 'مرحلة الهبوط') والتي أنزلتها هناك. طار Skycrane لتحطم على مسافة آمنة مما خلق نمط حطام على شكل حرف V.

والآن ، تتراجع المثابرة للوصول إلى الموقع المستهدف التالي للحملة العلمية الثانية للمهمة ، وهي منطقة تشبه دلتا نهر كبيرة. كان اختيار دراسة South Séítah أولاً اختيارًا اتخذه الفريق مع العلم أنه سيتعين عليهم التراجع لاحقًا للوصول إلى الدلتا.

المثابرة الآن في حملة قيادة للوصول إلى الدلتا ، وهي تسير أسرع من أي مركبة جوالة سابقة ، على الرغم من أنها لا تتجاوز عُشر ميل في الساعة. تستخدم المثابرة ميزة التنقل التلقائي 'لإنشاء المسارات' وتحقق تقدمًا سريعًا نسبيًا من خلال تخصيص عدة ساعات يوميًا للقيادة على تضاريس شديدة الانسيابية.

حطمت المثابرة الآن الأرقام القياسية للمركبات الجوالة السابقة للمسافة المقطوعة في يوم واحد بالقيادة 319.8 مترًا في اليوم المريخي 351.

قام Curiosity بعدد من القيادة لمسافة تزيد عن 100 متر ، لكن لا شيء يزيد عن 200 متر. كان ذلك جزئيًا بسبب التضاريس الصخرية. كانت الفرصة ، التي هبطت في عام 2004 ، تحتوي على بعض بقع التضاريس الناعمة للغاية ، مما يسمح لها بالسفر لمسافة تصل إلى 228 مترًا في يوم واحد باستخدام الطاقة الشمسية بعد عام واحد فقط من هبوطها.

يمكنك الحصول على آخر الأخبار حول المثابرة في مدونة تحديث مهمة الفريق.

يشرح هذا الفيديو الرائع للدكتور ستيف راف من جامعة ولاية أريزونا نظام الهبوط ولماذا تمكنت Perseverance من العثور على الأجزاء المختلفة الآن.

تم نشر هذه المقالة في الأصل من قبل الكون اليوم . إقرأ ال المقالة الأصلية .

من نحن

نشر حقائق تقارير مستقلة ومثبتة عن الصحة والفضاء والطبيعة والتكنولوجيا والبيئة.