اكتشاف طريق روماني قديم تحت أمواج البندقية

البندقية، إيطاليا. (لوكا ميتشيلي / Unsplash)

في الجزء السفلي من قناة Treporti ، توجد أمتار تحت أمواج بحيرة البندقية ، سلسلة من الهياكل القديمة المدهشة تم الكشف عنها للتو.

محاذاة لمسافة حوالي 1200 متر (3937 قدمًا) ، يقترحون أنه ، في يوم من الأيام ، قبل ارتفاع مستويات سطح البحر وغمر المنطقة ، كان طريق العصر الروماني يمتد عبر المناظر الطبيعية.

وفقًا لعلماء الآثار ، هذا دليل على وجود مستوطنة رومانية مهمة قبل تأسيس واستيطان البندقية في القرن الخامس الميلادي بقرون.

يوضح فريق من علماء الآثار بقيادة فانتينا مادريكاردو من المجلس الوطني للبحوث في إيطاليا: `` وثقت هذه الدراسة متعددة التخصصات وجود جزء يبلغ طوله حوالي 1200 متر من طريق روماني مغمور على حافة شاطئية قديمة مغمورة الآن في بحيرة فينيسيا الشمالية الشاطئية ''. في دراسة جديدة عن الاكتشاف .

(أنطونيو كالاندريلو وجوزيبي داكونتو ؛ فانتينا مادريكاردو)

في الأعلى: إعادة بناء الطريق (يسار) وكيف تبدو القناة اليوم (يمين).

ربما يمثل الطريق المغمور أحد أجزاء الطريق الأخيرة في المشهد البحري في ألتينوم ، ضمن شبكة أوسع من الطرق في منطقة البندقية وهستريا ، يكتب الباحثون .

`` إن تواصلها مع الهياكل والبنى التحتية الأخرى ، مثل ... الأبراج الدفاعية ، والممرات ، والموانئ ، والهياكل الخاصة ، يؤكد الاستقرار الشعري الدائم في زاوية البلوز '.

قام الرومان القدماء بالعديد من الأشياء بشكل جيد للغاية. من بين هذه الأشياء ، أحد أكثرها شهرة هو طرقهم . أينما تجول الرومان ، ستجد هناك أيضًا مساحات طويلة من الرصيف و سروال قصير الطرق لتسهيل التوسع والتنقل بشكل أفضل.

لكن النقل والتجارة الرومانية لم يقتصرا على الأرض. كما كانت الحضارة القديمة بارعة في الإبحار في البحار ، الأمر الذي دفع الباحثين إلى التساؤل عن الدور الذي قد تلعبه منطقة البندقية.

نحن نعلم أن مستوى سطح البحر كان أقل في ذلك الوقت ، وكانت البندقية ستبدو مختلفة بشكل كبير. اكتشف علماء الآثار أيضًا قطعًا أثرية قديمة تشير إلى الاحتلال الروماني في القرون حول مطلع الألفية ، قبل وقت طويل من تأسيس مدينة البندقية. تساءلت مادريكاردو وفريقها عن مدى اتساع هذا الاحتلال؟

اعتقد بعض علماء الآثار أن القطع الأثرية جاءت من المدن الرومانية القديمة المطلة على البحيرة ، ولكن كانت هناك أيضًا إشارات إلى أن المنطقة كانت أكثر احتلالًا.

وجدت دراسة استقصائية أجريت في عام 1985 الهياكل التي اقترحت أدلة على امتدادات الطريق في الجزء السفلي من قناة تريبورتي.

سمح السونار متعدد الحزم عالي الدقة للباحثين برسم خريطة جيومورفولوجيا قاع البحر ، وأعادت الغطس الأثري الذي تم إجراؤه بين عامي 1978 و 2016 ثروة من المعلومات حول ما يوجد بالفعل هناك ، بما في ذلك عينات عينات من رواسب قاع البحر.

خريطة أعماق توضح مواقع الهياكل. (فيديريكا فوجليني)

مع مزيد من الدراسات في عام 2020 ، قاموا بتوثيق سلسلة من 12 هيكل إغاثة محاذاة موازية للقناة الرئيسية في اتجاه الجنوب الغربي إلى الشمال الشرقي ، لمسافة حوالي 1140 مترًا (3740 قدمًا). كان أطول من هذه الهياكل حوالي 52.7 مترا. مجموعة ثانية من أربعة هياكل تراوحت بين 14.5 و 134.8 مترًا (47.5 إلى 442 قدمًا).

تشير البيانات الباثيمترية إلى وجود سلسلة من التلال من الشاطئ القديم - وهي ميزة تشير إلى وجود شاطئ في وقت ما في الماضي. تم العثور على الهياكل على طول هذه الحافة.

وجود طريق تدعمه اكتشافات أخرى في القناة. تم العثور سابقًا على آثار أثرية متعددة بالقرب من قناة سكانيلو ؛ تشير هذه الآثار إلى مبانٍ كبيرة يمكن أن تشير إلى وجود ميناء.

اقترحت الأبحاث السابقة أيضًا آثار طريق أسفل قناة Scanello أيضًا. إذا كان الأمر كذلك ، فلن يكون طريق قناة Treporti عبارة عن هيكل معزول ، ولكنه جزء من شبكة طرق أكبر في مدينة ساحلية كبيرة.

مقارنة مع الأطلال المغمورة الأخرى في بحيرات جرادو ومارانو دعم هذا التفسير للهياكل. يقول الباحثون إن النتائج تسلط الضوء على الحاجة إلى البحث عن المواقع الأثرية وتوثيقها والحفاظ عليها في البيئات المغمورة بالمياه.

يؤكد وجود الطريق الروماني القديم فرضية وجود نظام مستقر للمستوطنات الرومانية في بحيرة البندقية ، ' يكتبون في أوراقهم .

تسلط الدراسة الضوء على أهمية هذا الطريق في السياق الأوسع لنظام النقل الروماني ، مما يدل مرة أخرى على قدرة الرومان على التكيف والتعامل مع البيئات الديناميكية المعقدة التي غالبًا ما كانت مختلفة جذريًا عن اليوم.

تم نشر البحث في التقارير العلمية .

من نحن

نشر حقائق تقارير مستقلة ومثبتة عن الصحة والفضاء والطبيعة والتكنولوجيا والبيئة.